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KLSF-1拉繩開(kāi)關(guān)安裝說(shuō)明書(shū)

雙向拉繩開(kāi)關(guān)資料

一、KLSF-1拉繩開(kāi)關(guān)主要用途及適用范圍：
雙向拉繩開(kāi)關(guān)是用于帶式輸送機(jī)沿線緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。拉繩開(kāi)關(guān)適用于煤炭、冶金、電力、化工、交通、水泥、碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)。拉繩開(kāi)關(guān)特別在沿海及惡劣環(huán)境下使用。
二、KLSF-1拉繩開(kāi)關(guān)主要技術(shù)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào)      

二、KLSF-1拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量  1常開(kāi)、1常閉獨(dú)立接點(diǎn)
觸點(diǎn)容量      AC 220V 380V ≤
復(fù)位方式      I：自動(dòng)復(fù)位 II：手動(dòng)復(fù)位
工作環(huán)境      相對(duì)濕度：≤90％（25℃） 工作溫度：-30～+40℃
外殼材料      鑄鋁
      
重量（kg）    2.0
接口方式      單出線口，也可定做雙出線口
三、KLSF-1拉繩開(kāi)關(guān) 結(jié)構(gòu)特征與工作原理：
本拉繩開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)。當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。拉繩開(kāi)關(guān)復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì),較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。
四、 KLSF-1拉繩開(kāi)關(guān)安裝與接線：
雙向拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)設(shè)置在帶式輸送機(jī)人行通道一側(cè)，通過(guò)螺栓將開(kāi)關(guān)固定在帶式輸送機(jī)中間機(jī)架的槽鋼上，或安裝在現(xiàn)場(chǎng)自備的角鋼上，角鋼與中間架焊接。拉繩開(kāi)關(guān)間的距離zui大不應(yīng)超過(guò)35m。開(kāi)關(guān)距頭部滾筒或尾部滾筒距離宜為10～20m。拉繩開(kāi)關(guān)間用覆塑鋼絲繩連接。鋼絲繩松緊要適宜，同時(shí)鋼絲繩應(yīng)每3～4m設(shè)一托繩環(huán)，托繩環(huán)焊接在帶式輸送機(jī)中間架上。對(duì)兩側(cè)設(shè)人行道的帶式輸送機(jī)，在帶式輸送機(jī)的每一側(cè)均應(yīng)設(shè)雙向拉繩開(kāi)關(guān)。
接線：出線口帶4×0.752的電纜。紅線和蘭線為常閉接點(diǎn)，黑線和黃線為常開(kāi)接點(diǎn)。
五、訂貨須知：
1、注明型號(hào)、數(shù)量、供貨日期。
2、對(duì)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)數(shù)量有特殊要求時(shí)應(yīng)予以注明。
3、覆塑鋼絲繩及繩夾子、托繩環(huán)、安裝支架。需單獨(dú)訂購(gòu)。
注：訂購(gòu)拉繩開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)予以注明。